Antagna utmaningar genom olika nätverk

Bjerking har antagit en rad utmaningar genom Fossilfritt Sverige och Uppsala Klimatprotokoll. Här listar vi dem.

Antagna utmaningar genom Fossilfritt Sverige

Klimatväxlingsutmaningen från Fossilfritt Sverige innebär att vi ska klimatväxla alla resor i tjänsten som orsakar utsläpp av koldioxid. Vi klimatväxlar eller klimatkompenserar alla våra klimatutsläpp i Scope 1 och 2, samt alla utsläpp i Scope 3 förutom de som är genererade av pensionsförvaltning (mer om detta under ”Våra steg mot fossilfrihet”). Klimatkompensationen sker genom Bjerkings klimatfond som infördes 2017, vars syfte är att gynna klimatsmarta lösningar i branschen som annars inte hade kommit till skott.

Ansvarig: Maria Nylander

Transportutmaningen från Fossilfritt Sverige innebär att vi enbart ska utföra och köpa fossilfria inrikestransporter senast 2030. Drivmedel som uppfyller utmaningen är el, vätgas, biogas, HVO, FAME och ED95. Vi har en pågående omställning mot fossilfria personbilar och lastbilar genom Uppsala klimatprotokoll. Under 2024 nyttjade vi 66 procent fossilfria drivmedel i våra tjänsteresor.

Ansvarig: Maria Nylander

Bjerking har skrivit under Färdplan för Bygg- och Anläggningssektorn från Fossilfritt Sverige vilket innebär att vi åtar oss ett antal åtaganden för att bidra till en minskad klimatpåverkan från svenska bygg- och anläggningssektorn. Bygg- och anläggningssektorn står för cirka 20 procent av Sveriges klimatutsläpp, vilket främst beror på tillverkningen av material och produkter, dess transporter samt från utsläpp relaterade till energianvändningen i driftsfasen. Färdplanen täcker hela värdekedjan inklusive oss i egenskap av teknikkonsulter. Åtagandena finns delvis inarbetade i Bjerkings hållbarhetslöften.

Ansvarig: Maria Nylander

Åtaganden för alla aktörer:

1. Vi sätter klimatmål minst i linje med färdplanens mål, tar fram åtgärdsplan och följer upp arbetet.
2. Vi tar ansvar och ledarskap för att åtaganden i färdplanen genomsyrar det operativa arbetet i alla led och i affärer med aktörer i värdekedjan.
3. Vi samarbetar inom hela värdekedjan för att säkerställa ett effektivt klimatarbete i linje med färdplanens mål.
4. Vi höjer fortlöpande vår kompetens om hur ett effektivt klimatarbete bedrivs och delar med oss av kunskap och erfarenheter för att öka tempot i omställningen.
5. Vi verkar för effektiva informations- och dataflöden i värdekedjan för att möjliggöra ett aktivt klimatarbete och uppfyllande av redovisningsskyldighet.

Åtaganden för konsulter:

1. Vi föreslår redan i planeringsskedet effektiva och flexibla lösningar som skapar förutsättningar för låg klimatpåverkan ur ett livscykelperspektiv.
2. Vi utgår från platsens förutsättningar och dess infrastruktur när vi planerar ny-, till- och ombyggnationer.
3. Vi utarbetar återbrukbara, reparerbara och uppgraderingsbara lösningsförslag för att minska behov av nytt material vid ombyggnad eller underhåll.
4. Vi utgår ifrån ett cirkulärt tänkande och föreslår användandet av återbrukade produkter eller återvunnet material där det är lämpligt ur ett livscykelperspektiv.
5. Vi projekterar för att byggnader och anläggningar ska vara funktionella med låg klimatpåverkan i användningsskedet.
6. Vi utvecklar metoder för att jämföra och öka kunskapen kring olika lösningars klimatpåverkan utifrån investerings-, underhålls- och återbruksperspektiv.

Antagna utmaningar genom Uppsala Klimatprotokoll

Utmaning 2 – Projektsamarbete över energisystemgränser innebär att vi ska delta i minst ett nytt projekt för energisamarbete senast 2027. Projektsamarbetet kan vara kopplat till exempelvis energieffektivisering, effekteffektivisering, energilagring, energidelning eller produktion av förnybar energi.

Ansvarig: Under tilldelning

Utmaning 5 – Elfordonsladdning med smart styrning innebär att vi ska installera elbils- och elfordonsladdning med smart styrning. Utmaningen gäller laddstationer med uteffekt under 50 kW.

Ansvarig: Joakim Hedenqvist

Utmaning 7 – Fossilfria egna fordon innebär att våra tjänsteresor ska vara 100 procent fossilfria till 2030 med delmålet att 75 procent uppnås senast under 2025.

Utöver våra egna fordon omfattas även hyrda och leasade fordon. Vi har stegvis genomfört en omställning mot fossilfria drivmedel i våra egna fordon under flera års tid och under 2024 uppnådde vi 66 procent fossilfria drivmedel. Av våra fordon är det våra tunga lastbilar som fortfarande tankar en del fossilt drivmedel. Framåt behöver vi utreda hur vi kan separera drivmedlet till våra personbilar från drivmedlet till våra tunga lastbilar, samt lokalisera vart det brister vid tankning när fossilt drivmedel tankas i våra lastbilar.

Ansvarig: Joakim Hedenqvist

Klimatutmaning 11 – 50 procent träbyggnation innebär att vi ska erbjuda lösningar som möjliggör 50 procent träbyggnation senast 2030 samt delta i fokusgrupp klimatneutral byggnation och anläggning. I dagsläget arbetar ungefär hälften av Bjerkings konstruktörer med olika projekt inom träbyggnation vilket både inkluderar småhus och större bostadshus. Småhus ingår dock inte i denna utmaning. Framåt behöver vi således öka andelen träbyggnation för större bostadshusprojekt och hjälpa våra beställare att ta den riktningen.

Ansvarig: Under tilldelning

Klimatutmaning 12 – Klimatförbättrad betong i byggnader och anläggningar innebär att vi ska erbjuda lösningar och föreskriva klimatförbättrad betong1 i våra projekt med 20 eller 30 procent förbättring (nivå 2 eller nivå 3) i förhållande till branschreferens. Målsättningen är att minska klimatpåverkan från betongen med 50 procent fram till 2030. Under 2024 har Bjerking föreskrivit klimatförbättrad betong i en stor andel av bygg- och anläggningsprojekten, framför allt som ett resultat av att våra beställare har tydligare mål avseende detta och att många projekt miljö- eller hållbarhetscertifieras. Vår målsättning för 2025 är att arbeta mer systematiskt med att vara en pådrivande kraft i de projekt där det inte föreskrivs för att öka andelen klimatförbättrad betong i projekten framöver.

Ansvarig: Under tilldelning

Klimatutmaning 13 – Mer återbrukat bygg- och anläggningsmaterial innebär att vi ska bidra till en aktiv byggåterbruksmarknad i Uppsala genom ökad förmedling av återbrukat byggmaterial och produkter mellan aktörer. Vi antog den här utmaningen under 2024 och behöver framåt se över hur vi kan hjälpa våra kunder att öka andelen återbrukat material i sina projekt.

Ansvarig: Under tilldelning

Klimatutmaning 14 – Klimatneutrala bygg- och anläggningsprojekt 2030 innebär att alla projekt ska vara klimatneutrala senast 2030 med en halvering till

2025. Minskningstakten sker enligt Klimatfärdplan Uppsala. Det här är en stor och komplex utmaning, både för branschen i sig och för oss som företag. Glädjande nog ser vi redan en ökning av projekt med denna ambition, både inom bygg och anläggning. Vi är bland annat involverade i flera projekt inom Rosendal. I dagsläget bidrar vi till utmaningen genom att beräkna klimatpåverkan i tidiga skeden och ta fram åtgärdsförslag till våra beställare. Vi genomför även interna utbildningar om klimatpåverkan från bygg- och anläggningsprojekt samt inför tjänstespecifika hållbarhetslöften för att förstärka våra medarbetares kompetens i frågan.

Ansvarig: Karin Lindeberg

Klimatutmaning 15 – Minskad klimatpåverkan från tjänsteresor innebär att vi ska minska våra fossila utsläpp från tjänsteresor inrikes och utrikes. Målet för inrikes resor är att minska utsläppen med 90 procent till 2025 jämfört med 2019. Målet för utrikes resor är att minska utsläppen med 50 procent till 2025 och med 75 procent till 2030. Vår utmaning framåt handlar främst om hur vi kan minska våra fossila utsläpp från inrikes resor eftersom vi etablerat kontor i Luleå 2023 och börjat flyga inrikes.

Ansvarig: Maria Nylander

Utmaning 16 – Minskad klimatpåverkan och cirkulär IT hantering handlar om att mäta klimatpåverkan från vår IT-utrustning (datorer, laptops, mobiltelefoni, skärmar och tablets/plattor) samt ta fram rutin för återtag av utrustning som tagits ur bruk. Vi har följt upp klimatpåverkan sedan 2019 och ställt krav på återtag sedan 2017. Mellan 2019 och 2024 har klimatpåverkan som högst varit 0,46 ton CO2e/anställd och som minst 0,07 ton CO2e/anställd. 2024 motsvarade klimatpåverkan 0,08 ton CO2e/anställd.

Ansvarig: Stefan Kalman

Utmaning 17 – Klimatförbättrat kontor innebär att vi årligen ska genomföra minst en åtgärd för minskade utsläpp från arbetsplatsen eller medarbetarnas vanor. Vi har genom åren utfört olika åtgärder, däribland återbrukat kontorsmöbler i samband med kontorsflytt, inköpspolicy avseende livsmedel, delat våra lokaler mm. Under 2024 har vi påbörjat ett arbete med att klimatförbättra vår hemsida – ex. genom att optimera energiförbrukningen, komprimera bilder, implementera cachelagring etc.

Ansvarig: Maria Nylander